(pelitaekspres.com) –KOTABUMI – Sebagai motor sejuta umat, Honda BeAT banyak diandalkan sebagai kendaraan komuter sehari-hari.
Melewati berbagai macam kondisi jalan yang beragam, membuat komponen motor terutama kaki-kaki seperti sokbreker jadi cepat rusak.
Meskipun intervalnya tidak secepat mesin, sokbreker BeAT juga harus rutin diservis’’ Galeh selaku Mekanik Senior
Sok depan Honda BeAT yang sudah dilepas dari motor dan siap diservis
Pertama-tama Galeh membongkar seluruh bagian sokbreker setelah dilepas dari motor. Bagian tabung, as, per sampai perintilan kecil lain seperti spi semua dipisahkan.
Kemudian olinya dibuang, karena seiring pemakaian kualitas oli akan berkurang.