(pelitaekspres.com) –KOTABUMI- Komponen penting pada sistem CVT ini menjembatani tenaga mesin ke roda. Kampas ganda berperan sebagai penekan mangkuk kopling sehingga tenaga dapat disalurkan secara halus dan andal.(27-10-2025)
Perawatan dasar meliputi penggunaan oli sesuai rekomendasi pabrikan, menghindari gas pol, dan servis CVT berkala setiap 10.000–15.000 km. Penggunaan komponen asli dan pemeriksaan pada roller atau drive belt juga vital.
– Pahami fungsi dan gejala aus lebih awal. – Lakukan servis berkala dan gunakan oli serta suku cadang asli.
Segera bawa motor jika performa terasa menurun signifikan atau ada perubahan perilaku akselerasi. Beberapa ciri-ciri kampas yang memicu inspeksi segera meliputi suara kasar dari CVT, tenaga tidak maksimal meski gas penuh, dan kesulitan menanjak.
- Akselerasi lemah atau tidak responsif.
- Suara gesekan atau kasar dari rumah CVT.
- Sulit menanjak walau rpm tinggi.
Langkah sederhana setiap hari bisa menunda keausan dan menjaga respons transmisi pada motor matic. Fokus utamanya adalah menurunkan suhu kerja dan menghindari slip yang berulang.
Pemilihan dan pergantian oli sesuai rekomendasi pabrikan, Gunakan komponen asli untuk menjaga konsistensi performa
Memilih komponen original menjaga koefisien gesek dan durability sesuai spesifikasi. Merawat nya secara preventif dengan catatan servis membantu menghemat biaya jangka panjang.
- Disiplin ganti oli agar temperatur dan kinerja tetap stabil.
- Buka-tutup gas halus mengurangi panas berlebih pada permukaan gesek.
- Bersihkan debu, cek kipas, roller, dan belt saat servis rutin.
- Pilih komponen asli untuk konsistensi engagement dan daya tahan.
Tips singkat saat membeli: gunakan komponen asli, periksa kecocokan kode dengan model, dan beli di bengkel resmi untuk garansi. Weight set menentukan karakter engagement, sedangkan dudukan menjaga sejajar kontak dan mengurangi getaran.
Jika nya kampas ganda menipis, ganti kampas kopling dengan part asli dan servis di bengkel resmi. Ikuti interval servis CVT 10.000–15.000 km dan evaluasi penggantian pada 20.000–30.000 km sesuai pola pakai.
Setelah perbaikan, uji jalan untuk pastikan akselerasi dan kecepatan kembali normal. Rutin merawat kampas dan menjaga kebersihan sistem akan memperpanjang umur pakai dan mencegah kerusakan beruntun.