(pelitaekspres.com) –LAMTENG- Rem merupakan salah satu komponen yang berguna untuk menahan laju gerak kendaraan dengan menahan melalui mekanisme jepitan.
Rotasi roda dan laju kendaraan akan turun secara perlahan guna menjawab situasi kondisional di perjalanan.
Biasanya sistem rem sepeda motor dilakukan dengan menginjak pedal rem yang terletak di bawah kaki atau bagian kanan tuas sepeda motor.
Sepeda motor juga memiliki beragam rem, namun kerap menggunakan rem cakram karena memiliki komponen yang lebih kecil dan ringan untuk laju kendaraan di dimensi sepeda motor.
Ada 2 Jenis Rem Sepeda Motor
1.Rem Cakram Sepeda Motor
Seperti yang sudah dibahas di atas, rem memiliki dua jenis besar secara umum yaitu cakram dan tromol. Meski demikian, ada beberapa opsi mengapa rem cakram lebih banyak digunakan di sepeda motor.
Selain karena komponen yang lebih kecil, rem juga memiliki daya tarik yang cukup untuk dimensi dan kecepatan sepeda motor.
Rem cakram sendiri menggunakan sistem penjepitan melalui kampas rem.
Penjepitan kampas rem dilakukan melalui pedal rem yang mengaktifkan daya hidrolik dan membuat piston menekan ban kendaraan.
Gesekan terjadi dari disc brake antara dua buah kampas rem membuat laju kendaraan menjadi lebih pelan
- Rem Tromol Sepeda Motor
Tipe rem berikutnya yang juga berada di rem motor-motor terdahulu. Memang rem tromol memiliki mekanisme yang cukup klasik atau ‘jadul’ dibandingkan cakram.
Karena ada dua komponen utama yaitu drum brake dan kampas rem yang berguna sebagai mekanisme dasar pengereman.
Drum brake sendiri berbentuk loyan dengan area samping sebagai media gesek. Sedangkan, kampas rem membentuk setengah lingkaran mengikut permukaan yang dibentuk drum brake.(*)