(pelitaekspres.com) – BANDARLAMPUNG – Oli sangat penting untuk kendaraan bermotor, karena oli memiliki fungsi sebagai pelumas supaya mesin dapat berjalan lancar serta berfungsi sebagai pendingin dan pencegah goresan.
Menurut Suroso, Kepala AHASS Astra Motor Imam Bonjol, untuk kendaraan berjenis motor sendiri, ada beberapa jenis oli yang wajib diketahui, yaitu oli samping yang digunakan oleh motor jenis 2 tak, oli mesin untuk motor jenis 4 tak dan oli transmisi atau oli gardan.
“Oli merupakan minyak pelumas yang salah satu fungsinya adalah untuk mendinginkan mesin. Dan ketika telah digunakan dalam jangka waktu lama, maka oli selain akan menjadi kotor atau keruh serta akan kehilangan sifat kimia di dalamnya” jelas Suroso.
Dengan menganti oli secara berkala, maka mesin pada motor akan terjaga keawetannya dan juga terawat. Selain itu, performa kendaraan pun akan tetap terjaga dalam kondisi terbaiknya dan umur mesin pun akan lebih panjang.
Dikarenakan oli berada di dalam mesin dan tidak terlihat dari luar, maka akan susah untuk mengetahui kapan waktu yang tepat mengganti oli. Akan Anda tetap dapat mengetahui hal tersebut dengan mengenali ciri-cirinya dengan tepat.
Adapun ciri-ciri oli pada motor harus diganti adalah ketika speedometer sudah mencapai kelipatan 1000 kilometer atau juga setidaknya sudah 2 bulan dari penggantian oli yang terakhir. Ciri-ciri lainnya adalah ketika performa mesin menurun dan tarikan gas menjadi berat. “Akan tetapi khususnya untuk motor berjenis matic, disarankan untuk didasarkan pada buku petunjuk atau manual book untuk motor yang bersangkutan” tambah Suroso.
Dikarenakan fungsi dari oli cukup vital, ketika Anda tidak atau jarang mengganti oli maka akan memunculkan risiko tinggi untuk motor. “Contohnya saja, dengan oli yang sudah aus atau bahkan sudah hampir habis mengering, maka mesin akan menjadi lebih panas atau overheating. Dikarenakan mesin menjadi panas, maka kinerja setiap komponen mesin juga terkendala dan menjadi kasar baik jalannya ataupun suaranya” kata Suroso.
Selain itu, apabila jarang atau tidak pernah mengganti oli maka membuat mesin harus mengonsumi bahan bakar lebih banyak dan mengakibatkan kendaraan menjadi boros BBM. Dan 2 efek paling negatif adalah menyebabkan postin dapat menyangkut pada blok silinder dan motor akhirnya berhenti mendadak.
“Apabila hal tersebut dibiarkan terus, maka mau tidak mau hanya tinggal menunggu waktu saja motor yag bersangkutan harus turun mesin” tutup Suroso.